嘉陵分公司積極應(yīng)對火車沖擊 拓展旅游包車業(yè)務(wù)

蘭渝鐵路火車開通后，嘉陵分公司南充至廣元班線旅客流量急劇下滑，車輛實載率大幅降低，與歷年同期相比客流量下降近60%，每天都有2至3輛班車因無旅客而停運。

面對客運市場的變化和該班線嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢，分公司積極想辦法應(yīng)對當(dāng)前的經(jīng)營困境。在集團公司的組織下，多次與廣運集團、當(dāng)代集團對應(yīng)單位進行磋商，在調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)類型、經(jīng)營模式和班線份額尚未最終確定的情況下，一是做好合作經(jīng)營者的思想工作，維護班線穩(wěn)定。二是在分公司內(nèi)部先行消化該班線一輛車，并為整條班線車輛的結(jié)構(gòu)調(diào)整及車輛消化作好了準(zhǔn)備。三是努力減少該班線經(jīng)營虧損，增加車輛營運收入，積極拓展旅游包車業(yè)務(wù)。近1個多月來共計包車19次，包車收入5萬5千多元。在清明節(jié)、“5.1”節(jié)期間調(diào)該班線車輛在南充汽車客運站加班，加班收入約2萬5千多元。通過開展旅游包車業(yè)務(wù)，增加了該班線車輛營運收入。            （陳易靈）